NOS CAMIONS
TRACTEURS
Trouvez le véhicule adapté à vos besoins parmi notre vaste inventaire de camions. Nos conseillers seront là pour vous accompagner.
NOTRE INVENTAIRE DE CAMIONS TYPE TRACTEUR
Le camion tracteur : le moteur de la logistique nord-américaine
Le camion tracteur, ou tracteur routier, est au cœur du transport de marchandises au Québec. Grâce à sa sellette d’attelage, il tire une large gamme de semi-remorques et assure la continuité logistique entre les provinces et les États-Unis.
Offert en cabine couchette pour les longues distances ou en cabine de jour pour les opérations régionales, il se distingue par sa puissance, sa fiabilité et son efficacité.
Applications et industries desservies
Le camion tracteur joue un rôle central dans les opérations des entreprises de transport, de logistique et de distribution, tant pour le fret général que pour les besoins spécialisés. Il peut être attelé à différents types de semi-remorques, selon les besoins logistiques :
- Remorques fermées (vans) pour les marchandises générales
- Plateformes (flatbeds) pour matériaux et équipements
- Remorques réfrigérées (reefers) pour produits périssables
- Citernes pour liquides et matières spécialisées
Sa fiabilité est essentielle pour assurer des livraisons régulières sur de longues distances au Québec, au Canada et aux États-Unis.
Avantages et caractéristiques d’un bon tracteur routier
Un camion tracteur performant est un véritable bureau mobile qui doit allier puissance, confort et rentabilité. Plusieurs caractéristiques sont à évaluer pour faire un choix éclairé.
Puissance et couple du moteur
Un moteur puissant avec un couple élevé est essentiel pour tirer de lourdes charges sur les routes parfois exigeantes du Québec, notamment dans les régions plus montagneuses.
Type de cabine
La cabine couchette est indispensable pour les chauffeurs longue distance, offrant un espace de repos confortable. La cabine de jour est plus légère et maniable, idéale pour les livraisons locales et régionales.
Aérodynamisme
Les carénages, déflecteurs et autres éléments aérodynamiques réduisent la résistance au vent, ce qui améliore la consommation de carburant et diminue les coûts d’exploitation, un avantage majeur pour les entreprises effectuant de longues distances.
Technologie embarquée
Les systèmes modernes d’aide à la conduite, de suivi de flotte et de diagnostic à distance améliorent la sécurité, l’efficacité et facilitent la maintenance.
Pour comparer rapidement les principales options, voici un aperçu des deux types de cabines les plus courants.
| Type de cabine | Avantages principaux | Usage idéal |
| Cabine de jour (Day cab) | Plus légère, plus maniable, moins énergivore | Transport local et régional |
| Cabine couchette (Sleeper) | Espace de repos, confort accru, meilleure autonomie | Longue distance et transfrontalier |
Comment choisir le bon camion tracteur?
- Inspection mécanique complète avant la mise en vente
- Conformité SAAQ vérifiée pour chaque véhicule
- Historique et dossier mécanique disponibles lorsque possible
- Véhicules évalués pour la motorisation, l’attelage et la sécurité
Recommandations adaptées à vos trajets locaux ou longue distance
Le choix d’un camion tracteur dépend surtout du type de transport que vous effectuez. Pour le transfrontalier, privilégiez une cabine couchette, une motorisation robuste et une grande autonomie. Pour les opérations locales, un day cab plus léger et économique est souvent idéal.
Évaluez aussi le poids moyen de vos chargements pour choisir la puissance adéquate, ainsi que le confort du chauffeur, un facteur clé de sécurité et de rétention.
Si vous hésitez entre plusieurs configurations, parler à un conseiller peut vous aider à valider la meilleure option selon vos trajets et votre budget d’exploitation.
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FAQ
Quelle est la différence entre un camion tracteur et un camion porteur?
Un camion tracteur est conçu pour tirer une semi-remorque grâce à sa sellette d’attelage, formant un ensemble articulé. Un camion porteur combine cabine et espace de chargement en un seul véhicule rigide, adapté aux livraisons locales ou aux missions spécialisées.
Quel permis faut-il pour conduire un camion tracteur au Québec?
La conduite d’un camion tracteur attelé à une semi-remorque requiert un permis de classe 1, délivré par la SAAQ. Il confirme que le conducteur peut manœuvrer un véhicule articulé de grand gabarit en respectant les exigences de sécurité.
Les camions tracteurs vendus chez Camions BL sont-ils inspectés avant l’achat?
Oui. Avant la mise en vente, chaque camion tracteur offert chez Camions BL est soumis à une inspection mécanique complète incluant la motorisation, l’attelage et les systèmes de sécurité. Cela vous assure un véhicule fiable, conforme et prêt pour vos opérations locales ou longue distance.